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17 mai 2010 1 17 /05 /mai /2010 17:00

Grâce à vous ça avance !

 

Mais nous attendons toujours….la création d’une voie dédiée aux non motorisés traversant le Doubs à Beure.

 

Le collectif invite tous ses sympathisants à un

 

PIQUE-NIQUE FESTIF

Vendredi 21 mai à partir de 19 H

 

 

Rendez-vous au rond point de l’Escale

 

Apportez vos préparations culinaires que nous partagerons convivialement.

 

Munissez-vous de tables et de chaises.

(les enfants sont sous la surveillance de leurs parents)

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12 mai 2010 3 12 /05 /mai /2010 15:04

Direction Voirie et Déplacements 

Affaire suivie par : Frédéric COLIN

 

Objet : Aménagement modes doux pont de Beure

Monsieur le Préfet de la Région Franche Comté

Préfet du Doubs

8 BIS RUE CHARLES NODIER

25035 BESANCON CEDEX

Besançon, le 22 avril 2010

Monsieur le Préfet,


J'ai reçu avec intérêt le lundi 19 avril le collectif " Vélos, piétons, tous sûr le pont'' afin de prendre en compte leurs revendications.


Ce collectif défend une nécessité dans la chaîne des déplacements entre Beure et Besançon, à savoir le franchissement du pont de Beure par les piétons et les cyclistes.


La trajectoire en question entre Beure et Micropolis est déjà aménagée dans sa majeure partie par les collectivités locales (Véloroute d'une part pour le Département, voie verte et piste cyclable d'autre part pour la Ville de Besançon). Seul le franchissement du pont de Beure reste à aménager afin d'assurer la sécurité des piétons et des cyclistes.


Les autres points de franchissement du Doubs (pont de Velotte, pont d'Avanne), trop éloignés, ne permettent pas d'envisager d'autres itinéraires de remplacement.


Ce trajet, emprunté aujourd'hui par des piétons et des cyclistes se rendant à leur travail à Planoise ou au CHU Jean Minjoz, sera d'autant plus difficile et délicat à l'ouverture de la voie des Mercureaux.


Il est donc opportun de travailler tous ensemble, collectivités locales et Etat, afin de réaliser l'aménagement adéquat et sécurisé et assurer la pérennité des déplacements de ces usagers particulièrement exposés aux dangers de la route.


Je me suis engagé auprès de ce collectif à participer, en tant que Maire et Président de l'agglomération de Besançon à la table ronde qui pourrait être organisée par la DREAL.

Au cours de cette table ronde, je confirmerai la volonté de la Ville de Besançon et de l'agglomération de participer aux travaux de cet aménagement en prenant en charge le raccordement de l'espace aménagé par les services de l'Etat sur le pont.


Je vous prie d'agréer, Monsieur le Préfet, l'expression de mes salutations distinguées.

Le Maire,

Jean-Louis FOUSSERET

Président du Grand Besançon.

Copies:

N. WEINMAN - Adjointe au Maire

JC. ROY - CMD

C. DEVESA - CMD

A. CORDIER - Cabinet du Maire

P. AYACHE- DGS

G. PEIGNER - DGST

CAGB

Collectif vélos piétons

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4 mai 2010 2 04 /05 /mai /2010 18:06

 

PRÉFECTURE DU DOUBS

CABINET Interventions

 

Monsieur Jacques GROSPERRIN

Député du Doubs

9, Avenue Édouard Droz

25000 BESANCON

Besançon, le 20 avril 2010­

 

Monsieur le Député,

 

Par une correspondance en date du 25 février dernier, vous avez bien voulu appeler mon attention sur la demande du Collectif Vélos, Piétons, tous "sûr" le pont qui souhaite la sécurisation du Pont de Beure à Planoise.

 

J'ai l'honneur de vous faire connaître que j'ai prescrit un examen attentif de cette affaire et je ne manquerai pas, le moment venu, de vous faire part de l'état d'avancement de son dossier.

 

Je vous prie d'agréer, Monsieur le Député, l'expression de ma haute considération.

 

 

Le Préfet,

 

Nacer MEDDAH

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29 avril 2010 4 29 /04 /avril /2010 13:24

 

Besançon, le 28 avril 2010



Beure :

La voie des Mercureaux coupe les ponts avec les cyclistes


Les élus verts s'associent au collectif  « vélos, piétons tous « sûr » le pont »  afin d'aboutir à la mise en place d’une voie mode doux sécurisée et confortable reliant le Sud Ouest de l'agglomération à Besançon Ouest Planoise. Cela induit forcément  la construction d’une passerelle mode doux ou d’un aménagement spécifique du pont de Beure, d'autant plus que suite aux récentes modifications sur le pont le passage des cyclistes devient impossible.

 A l’heure où sont menées des réflexions globales sur le déplacement responsable et des opérations exemplaires comme « Au travail sans ma voiture », il apparaît invraisemblable que l’aménagement de la voie des Mercureaux ne soit pensé qu'autour du transport individuel motorisé.

Les élus verts souhaitent que la réunion à la préfecture qui réunira toutes les collectivités territoriales concernées, débouche sur la résolution de modifier le projet actuel et que la mise en place d'un passage sécurisé pour les modes doux soit acté. L'éventuelle participation financière des collectivités territoriales ne doit pas être un point de blocage pour la résolution de ce problème.

Les élus verts portent avec conviction et persévérance une politique mode doux au sein de la municipalité, et réaffirme l'importance d'un réseau cyclable performant.

Les élus Verts

Benoît Cypriani

Cyril Devesa

Eric Alauzet

Nicolas Guillemet

Valérie Hincelin

Nozhat Mountassir

Françoise Presse

Catherine Thiebaut

Corinne Tissier

 

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29 avril 2010 4 29 /04 /avril /2010 10:58

 

Dans l'attente de l'aménagement d'un parcours sécurisé et afin de sécuriser au mieux le parcours empruntant le pont de Beure, des membres du collectif ont pris l'initiative de créer une station vélo-bus sur le parking de l'Escale. Voir panneau d'affichage.

Horaires de départ au rond point de Beure:
7H30 -7H50 - 8H10 - 8H30.



Un initiative qui "tombe à pic"! Le Conseil général du Doubs participe pour la troisième année consécutive au concours « au travail sans ma voiture » qui se déroule du 26 avril au 07 mai 2010.

Une action qui vise à sensibiliser sur la question des déplacements « domicile-travail » et des solutions alternatives à la voiture individuelle comme le vélo....

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26 avril 2010 1 26 /04 /avril /2010 14:43

Rendez-vous, ce soir,  à 19H30 salle polyvalente de Beure ( centre du village)

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21 avril 2010 3 21 /04 /avril /2010 18:53
 Bonjour,

En tant que correspondant vélo de la Direction des Infrastructures de
Transport du MEEDDM, maître d'ouvrage de ces travaux, je suis
particulièrement attentif à la prise en compte des cyclistes sur et
autour de nos infrastructures. J'ai déjà été alerté sur ce problème du
pont de Beure au sujet duquel j'ai demandé il y a une dizaine de jours
des compléments d'information à la DREAL, notamment sur ce projet
éventuel d'interdiction (qui ne ressort pas clairement dans les
comptes-rendus figurant sur votre blog). J'ai bien compris que, selon
vous, cette interdiction, si elle ne se traduit pas par la
règlementation, pourrait être une interdiction "de fait" liée à
l'intensité (et à la dangerosité ?)du trafic.

En première analyse, votre question mérite qu'on y prête un intérêt
particulier compte tenu notamment de la faible densité des ponts sur le
Doubs et de la présence d'aménagements cyclables importants sur les
berges de ce dernier. L'aménagement qui figure sur le dépliant que vous
m'avez joint à l'appui de votre intervention, n'est pas de nature à
entraîner une insécurité particulière par rapport à la situation
existante. En revanche l'augmentation du trafic envisagée rendra pour
le moins inconfortable le passage des vélos dans ce noeud routier ce
qui justifie que le maître d'ouvrage fasse ses meilleurs efforts pour
prendre en compte cette question, même si le contexte budgétaire de
l'Etat ne simplifie pas les réponses.

Je vais m'employer à obtenir des éléments de réponse plus précis en
espérant que nous trouverons une solution pour sortir "par le haut" de
cette situation, en évitant le recours à une intervention contentieuse.
Quoi qu'il en soit je demanderai à la DREAL de vous tenir au courant des
évolutions de cette question.

Cordialement

Pierre Toulouse

MEEDM
Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer
Direction des Infrastructures de Transport
correspondant "vélo".

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20 avril 2010 2 20 /04 /avril /2010 16:05

 

Compte-rendu de l'entrevue

 

Membres du collectif présents:

Gaëtan Bousson

Hélène Buchallet

Marie-Céline Maillot

 

Interlocuteurs:

Monsieur Fousseret,

Mme Nicole Weinman, Septième Adjointe à la mairie de Besançon: Déplacements urbains, circulation, modes doux, stationnement, voirie

M Pascal Gudefin, Directeur du service Voirie et Déplacements, Ville de Besançon

Madame Alexandra Cordier, Conseillère technique, Cabinet du Maire

 

Déroulement:

L'entretien a été rapide.

 

M. Fousseret nous a exposé:

  • qu'il est tout à fait acquis à notre cause;

  • que le pont de Beure n'est pas du ressort de la ville de Besançon, ni de la CAGB;

  • que l'Etat ne peut pas, ne pas prendre ses responsabilités face aux problèmes d'insécurité de ce tronçon;

  • que le coût financier d'une passerelle n'est pas un obstacle ( « 500 000€, ce n'est pas un problème de moyens ») si l' État prend la maîtrise d'ouvrage.

 

M. Fousseret s'est engagé:

  • à rédiger un courrier appuyant notre demande à destination de la préfecture, en qualités de président de la CAGB et maire de Besançon, co-signé par M JC Roy de la CAGB, et de Me N.Weinman.

  • à défendre notre position lors de la réunion organisée par la Préfecture ( voir compte-rendu précédent de l'entrevue avec M. Maffre de la Préfecture)

  • à aménager les talus herbeux en raccordement du chemin des Vallières pour le passage des cyclistes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour le collectif,

Gaëtan Bousson, Hélène Buchallet, Marie-Céline Maillot

 

 

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20 avril 2010 2 20 /04 /avril /2010 16:02

 

Compte -rendu de l'entrevue

 

Membres du collectif présents:

Hélène Buchallet

Marie-Céline Maillot

Alain Millet

 

Interlocuteurs:

Monsieur Vincent Fuster, Vice-président du Conseil général en charge des Infrastructures, du développement économique, agricole et touristique

Monsieur Dahoui, Conseiller général du Canton de Besançon sud

Monsieur Christophe Janvier-Dubry, conseiller expertise stratégie

 

 

L'entretien a été très cordial. Nous avons pu échangé les arguments dans un bon esprit de concertation.

 

M Fuster a reposé la problématique du pont de Beure en rappelant que l'Etat devait respecter ses engagements dans le domaine du développement et de la modernisation des infrastructures et notamment dans l'aménagement des pistes cyclables en lien avec les routes nationales ( PDMI, Plan de Développement et de Modernisation des Infrastructures).

 

M Fuster et M Dahoui apportent leur soutien au collectif:

  • M Dahoui a laissé un message à Jacques Grosperrin et à Philippe Chaney ( maire de Beure) afin qu'ils le rappellent dans les meilleurs délais.

  • Un courrier argumenté co-signé par M Fuster et M Dahoui sera adressé très prochainement aux services de l'État avec proposition d'une co-signature avec Philippe Chaney.

 

 

 

 

 

 

Pour le collectif,

Hélène Buchallet,Marie-Céline Maillot, Alain Millet

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 22:51

Compte-rendu de l'entretien à la Préfecture

 

Membres du collectif présents:

Gaëtan Bousson

Marie-Céline Maillot

Alain Millet

 

Interlocuteur:

Monsieur Maffre, Directeur de cabinet du Préfet

 

Rappel de la problématique:

Le raccordement de la voie rapide des Mercureaux sur la RN273 qui traverse le Doubs par le pont de Beure ne s'accompagne d'aucun aménagement pour le passage des vélos et des piétons.

Le collectif demande un aménagement sécurisé sur ce tronçon pour les non-motorisés.

 

Nous avons reçu un très bon accueil, compréhension de la problématique et volonté affichée de trouver une solution.

 

Les différents points abordés lors de l'entretien avec la DREAL ont été repris. La DREAL avait d'ailleurs remis un compte-rendu de cette rencontre à Monsieur Maffre. Voir notre compte-rendu.

 

Monsieur Maffre s'est engagé à convoquer en Préfecture les acteurs concernés (DREAL, Conseil Régional, Conseil Général, CAGB, Ville de Besançon) pour une table ronde afin d'identifier les rôles et compétences de chacun. Il doit nous en tenir informés avant la participation des associations d'usagers. Il propose également de rechercher les statistiques relatives aux accidents impliquant des vélos.

 

Nous avons réaffirmé notre détermination et nos arguments (usage quotidien domicile/travail et de loisir, fréquentation prouvée par les aménagements spontanés, grave problème de sécurité de ce passage imposé par la topographie, pistes cyclables reliées au réseau des deux côtés du Doubs...)

Ces arguments ont été entendus et légitimés. Mais la position de la Préfecture reste identique à celle avancée par la DREAL: l'État n'est pas responsable des aménagements pour les transports en modes doux sur les routes nationales et ne peux donc être maitre d'œuvre.

Pourtant, nous avons apporté et remis à Monsieur Maffre la circulaire de 2002 : « Instruction relative à la prise en compte des cyclistes dans l 'aménagement de voirie sur le réseau routier national » (ci joint). Il y est bien spécifié: « En particulier, lorsque les interfaces entre le réseau national et les itinéraires cyclables font apparaître des conflits d'usage ou des risques particuliers au niveau, notamment, des traversées, des carrefours ou du fait de l'emprunt d'une section de RN, l'état doit apporter un contribution active à la recherche de solutions adaptées. » Et beaucoup d'autres points correspondent à la situation que nous rencontrons. (Nous avons précisé être membre de L'AUB et de la Fubicy, nous continuerons à nous appuyer sur des textes législatifs et règlementaires)

Monsieur Maffre convient que l'État doit initier une action dans ce sens mais ne peut avancer un délais.

Nous attendons donc la tenue de cette table ronde et continuons nos rencontres et actions. Nous avons rendez vous avec le Conseil Général vendredi 16 avril à 9h

Pour le collectif,

Gaëtan Bousson, Marie-Céline Maillot, Alain Millet

 

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